Dassault a fait une très bonne année 2022

En 2022, la société d'aviation française a connu une année exceptionnelle en termes de commandes, avec 92 Rafale et 64 Falcon vendus. Cependant, le nombre d'avions livrés a diminué.

Dassault Aviation a connu une année exceptionnelle en termes de commandes en 2022, avec 92 Rafale vendus à l'export (80 aux Émirats arabes unis, 6 en Grèce et 6 en Indonésie) et 64 Falcon. Cela représente une nette amélioration par rapport à 2021, qui avait déjà été une très bonne année avec 49 Rafale (dont 37 à l'export et 12 pour la France) et 51 Falcon vendus. En 2020, l'année avait été catastrophique en raison de la pandémie de COVID-19, avec seulement 15 avions d'affaires vendus et aucun contrat pour le Rafale. Grâce à ces commandes, le carnet de commandes de Dassault Aviation a considérablement augmenté en 2022, avec 164 Rafale (contre 86 Rafale en 2021 et 62 en 2020) et 87 Falcon (contre 55 Falcon en 2021 et 34 en 2020). Cependant, les livraisons d'avions ont diminué en 2022, avec 14 Rafale livrés (contre 25 Rafale export livrés en 2021) et 32 Falcon (contre 30 en 2021). En conséquence, le chiffre d'affaires de l'entreprise devrait être en baisse par rapport à celui de 2021 (7,2 milliards d'euros, dont 5,2 milliards dans la défense). Les résultats annuels complets de Dassault Aviation seront publiés le 9 mars.

L'année 2023 ne commence pas sur une bonne nouvelle pour l'avionneur français. La Colombie et Dassault Aviation n'ont pas réussi à conclure leur accord d'achat de Rafale avant la fin de l'année 2022, comme prévu par le Conseil national de la politique économique et sociale (Conpes), a annoncé lundi le ministère de la Défense colombien. L'achat de 16 avions Rafale pour un montant de trois milliards d'euros avait été annoncé par la présidence colombienne le 21 décembre dans le but de remplacer ses avions de combat israéliens vieillissants.

En Inde par contre, le Rafale M est en bonne voie pour équiper le nouveau porte-avions indien, l'INS Vikrant. Depuis environ deux ans, l'armée indienne teste le Rafale Marine de Dassault et le F/A-18 Super Hornet Block III de Boeing pour déterminer lequel des deux remplacera les Mig-29K russes. Selon La Tribune, le contrat pourrait être signé en mars lors de la visite d'Emmanuel Macron à New Delhi. Les discussions avaient initialement prévu une commande de 26 à 57 Rafale en version Marine, mais il est maintenant probable qu'il ne s'agira que de 26 avions. Les 30 avions restants ne seront probablement pas fournis par les États-Unis, mais par le constructeur indien Hindustan Aeronautics Ltd., avec l'avion multimission Tejas Mark-2 qui devrait être opérationnel entre 2024 et 2026.

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Ce texte est issu d'un communiqué de presse que nous avons trouvé intéressant au sein de la rédaction. Si vous êtes une entreprise du secteur Défense et Sécurité, n'hésitez pas à nous envoyer le vôtre à cette adresse : contact@defense-zone.com